快电助力新能源汽车企业提升充电桩覆盖率

自由如风

  　　国家对于新能源汽车的补贴政策已经实行多年，对于新能源车行业发展产生了巨大推动作用。在强大推动力下，我国新能源汽车销量增长很快，2016年全国新能源汽车销量只有50万辆，到了2020年已经突破130万辆，2021年我国新能源汽车销量更是突破350万辆，连续多年稳居全球第一，新能源汽车在近几年大行其道，很多燃油车的份额逐渐被新能源车型占据，如今我国高度重视新能源汽车的发展，并且把新能源车作为重点扶持的战略新兴产业。消费者认可度的提升与近年来配套设施建设速度不断加快有很大关系，在这个过程中，以快电为代表的第三方服务商充分发挥了市场的力量，在帮助加强新能源汽车基础设施建设方面，发挥了重要的积极作用，依托自身的数字化创新能力，构建了面向新能源车主的全场景充电服务体系。

　　

　　快电与中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合编撰的《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，近87%的用户具有跨运营商充电行为，平均使用6家运营商；超95%的用户具有跨站充电行为，平均跨站14座。在之前，车主使用不同运营商的充电桩需要切换不同的App，快电以数字化实现了不同充电桩运营商之间的互联互通，用户可根据所在地点，选择在不同运营商和场站之间“自由切换”。

　　快电还为车主打造了“一键找好桩、一键充电、一键支付”的充电新体验。当车主有充电需求时，只需打开快电App，即可发现附近充电桩，并通过在线导航、找桩路书等功能，进一步提高车主的找桩效率。快电线下团队还会定期对充电场站进行巡检，让车主找到的桩都是能用的好桩。在充电场站，快电优选还提供休憩、餐饮、便利店、车后服务等功能，让新能源车主充电等待不无聊，享受便捷、舒适、多元的创新充电体验。

　　快电相关负责人指出，从新能源汽车发展角度看，充电桩已经不再是制约，而是对产业发挥出越来越强的促进作用。当前，新能源车主还存在私桩安装难、假期高速充电拥堵等情况，希望与行业同仁一道，以更好的模式，更先进的技术去破解这些痛点。比如以数字化实现充电网络互联互通；加速大功率充电技术的应用，减少充电等待时长；统一接口，提高适配性；布局换电等。

　　在新能源汽车由政策驱动向市场驱动转变之际，无论车企、充电桩运营商还是快电这样的第三方充换电服务商，都在积极提升新能源汽车充电便利性，推动新能源汽车充电生态完善，以此奠定行业健康发展的基石。

　　在新能源汽车不断发展的历史时期，能链旗下快电将持续利用自身强大的技术力量，结合互联网优势，利用平台大数据的赋能，帮助更多车企和用户解决充电问题，助力新能源产业实现飞速发展。

　　关键词：快电

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